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#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }楊士震也說,台灣中南部已有中小型工廠利用廠區所排出的廢熱利用史特林引擎驅動電共生,節省成本也更環保;國外則利用化學能驅動引擎,用於水下潛水艇,未來引擎配合大型汽缸和活塞等能廣泛運用。建國科大機械工程系團隊今年第二次到日本參賽,學生徐啟霖、王韋盛、陳宥朋、江秉宸以及林韋志設計史特林引擎車,由於溫度與重量影響引擎效力,學生持續修正,因參加項目多元,也獲得「大會金賞獎」肯定。建國科技大學機械工程系在日本「史特林引擎技術競賽」大放異彩。記者林敬家/攝影 分享 facebook 建國科技大學機械工程系在日本「史特林引擎技術競賽」大放異彩。記者林敬家/攝影 分享 facebook
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